ウオン安なのに？

韓国の現代自動車が日本の乗用車販売から全面撤退のニュース

理由は販売不振と言う事です　ピークの０４年は２５２４台の販売が
今年は１月～１０月の売り上げが７４６台と言う不振の為の撤退の様です

しかし　世界的に見れば　ウオン安で現代自動車の販売台数は伸びており
現代自動車の０９年７～９月の最終利益は３．７倍の９７９１億ウオンと言う事
アメリカや中国で台数を伸ばしこのままのウオン安が　続けば韓国車が
世界を席捲するのでは？とも言われています

ウオン安で　韓国へ旅行者は我が国でも増えている様ですが　自動車となると
ディラー等　価格以外の要素も有るのでしょう

アパレル　食品も中国製で販売が日本企業と言う製品が　よく売れているので
販売先のブランドで売れば売れるかもしれませんが

自動車も軽自動車が多くなっているのは価格と燃費だと思います
それなのに　韓国車が売れないのは不思議です

しかし　現代自動車は　もっとグローバルの考えている様です　中国　アメリカの
成長の望める国への経営資源の集中を行うと言う事のようです

今や効率を考えたら　中国の方がいいと言う考えかたが
最近とみに多くなっている様に思えます

東京モーターショーの外国の出展が激減した
ベルサーチが全面撤退した
現代自動車
・・・・・・・・

世界的に考えて　効率化が言われると　我が国は　土地　人件費　販売金額・・・を考たら効率の悪い国になろうとしているのでしょう・・・・・

さらに　日経の記事によれば　我が国の地方百貨店には　
大手アパレルは製品を納品しない或いは撤退してしまい
上部のフロアをオフィスに貸している百貨店も有るようです

アパレルも商品量が減っているし低価格の為の利益も少ないと言った状況では
効率を考えれば致し方ないのかもしれませんが寂しいことです

MONDIA　BIJOUXはハイブリツトなジュエリーショップとして　効率は内部に留め
製品はまだまだ夢のある作品にチャレンジしてまいります
どうぞ　御用命下さいませ

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