日本式 エコカー!!
先日の「エコと言う名の値引き」でも書きましたが その続きです
欧米の買い換え促進政策は 「小型車限定 買い換えによって確実に燃費が向上する」
と言う事が大前提だそうです
我が国の政策は 小型車から大型車まで 重量ごとに区切り クラスごとに規定以上の
燃費だったら「エコカー」と認定され減税対象に成るようです
大型車は元々燃費が悪いのは当たり前で ハイブリッドのRV車や高級セダンの場合
実燃費がリッターあたり10キロにも満たないケースがざらにあるそうです
また 製造 販売 中古 廃棄の全体的なシステムを作らないと 本当のエコとは
ならないと言う意見も有りました・・・・・・
案の定 アメリカでは日本のエコ減税で ますます市場が厳しくなり 下院でこの件
で公聴会が開かれる予定とか
確かに08年 日本から米国への自動車輸出は 約200万台で 米国からの輸入は
約1万2千台にしかならず 対日貿易赤字は 自動車や部品の占める割合が
72%もなるそうです
我が国の自動車業界の底支えには 役に立ってはいるのでしょう 自動車手当は
子供手当程反対の意見も聞こえてきませんが さすがアメリカからの公正な
競争を求められたら 制度の修正も必要でしょう
これも ある程度予測できた事では?
アメリカでは自動車産業が壊滅的状況で その上トヨタが売り上げトップで
自動車の世界の市場も中国がトップになった・・・・
この辺の事を踏まえて減税政策をお願いしたいと思います
また どんなときにも相手の立場を考えた政策でなければ このグローバルな経済で
生き残っていけない様にも思います
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そのことを踏まえ 微力ですが 少しでも 欧米にも通用する 技法 やデザインを
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